磐越西線の電化は昭和４２年と比較的早く完成しました。 完成後はここでしか見ることのできなかったＥＤ７７が活躍し、ローカル列車は電化されたとはいうものの、機関車牽引の客車列車でした。 その客車列車も時代と共に消え、ローカル列車の役を担ったのが４５５系電車でした。 ４５５系電車は、かつて東北本線の急行「まつしま」等に活躍した車両で、磐越西線でも急行「ばんだい」として活躍しておりました。

磐梯山をバックに　磐梯町−翁島 平成４年２月３日

会津盆地を行く　東長原−磐梯町 平成５年２月６日

中山峠にいどむ　中山宿−上戸 平成４年２月２日

雪煙を上げて走る　左：中山宿−上戸 平成４年２月１日 右：東長原−磐梯町 平成４年２月２日

晩年は赤塗色に変更されました 左上：喜久田−安子ヶ島 平成１５年２月１日　右上：東長原−磐梯町 平成１５年２月２日 下：中山宿−上戸 平成１５年２月２日

雪の磐梯山、平地は雪なし　安子ヶ島−喜久田 平成６年２月５日

残雪残る磐梯山をバックに　磐梯町−翁島 平成４年５月２日

---

　　　　　【ＪＲ/国鉄線】トップへ戻る