特急ひたち号の運用から離脱した後、勝田区に残った４８５系は、ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」と、ボンネット先頭車が残る訓練車のみでした。 そのため、常磐線の波動輸送は青森区等から４８５系を借りて対応していました。 利便性を改善するため、平成１４年１２月のダイヤ改正で、６両編成と４両編成の４８５系が導入されました。 ６両編成は、Ｋ６０編成と呼ばれ、従前は上沼垂運転区で、「白鳥」「雷鳥」「北越」「いなほ」「はくたか」などに運用されていました。 ４両編成は、Ｋ４０編成と呼ばれ、従前は仙台電車区で「ビバあいづ」として運用されておりました。 平成１６年１月から塗装変更され、先頭車の前側面に、イルカのイラストが入っていたことから、「イルカ」と呼ばれておりました。
この２編成は、常磐線から他線区へ向けて活躍しましたが、平成２４年３月１７日のダイヤ改正で、６５１系やＥ６５３系に余剰車が出たことから、Ｋ４０編成が平成２５年１月１６日に、Ｋ６０編成は平成２５年１月２２日に引退しました。

転属前の塗色で活躍していた頃　松戸−柏（南柏駅から撮影）　平成１５年６月８日

９４０２Ｍ「イクスピアリ号」 松戸−柏（北小金駅から後追い撮影）　平成１５年３月２１日

９４１４Ｍ「鎌倉臨」 我孫子−柏（我孫子−北柏後追い撮影）　平成１７年１月８日

回９４４３Ｍ（集約臨時列車回送）　取手−藤代　平成２３年６月５日

勝田車車両センターで、「リゾートエクスプレスゆう」と並んで憩う

　　 　　 ここでの画像は、他のコンテンツでも紹介しておりますが、ここでも改めて公開しました。

成田臨９８４３Ｍ　成田線 木下−小林　平成１７年１月８日 この時の撮影は、平成１７年成田臨（我孫子口）のコンテンツです

回９７０７Ｍ（ ぶらり鎌倉号回送） 横須賀線 鎌倉−北鎌倉　平成２１年６月２７日 この時の撮影は、快速レトロ横濱号 横須賀行（平成２１年６月）のコンテンツです

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