常磐線の４０１・４０３・４１５系は、昭和６０年に開催されたつくば万博をあわせて、塗色が交流標準色のローズピンク（赤１３号）から 白に青のツートンカラー（クリｰム１０号･青２０号帯)にイメージチェンジしました。また、昭和６０年３月１４日のダイヤ改正で、 上野口混雑緩和のため一部１５両化され、大規模な編成換えが行われました。
昭和６１年から、ステンレス車体の４１５系１５００番代が登場しました。ステンレス車体の１５００番代は、４１５系鋼製電車は無論、 ４０３系との混結運転も可能で、晩年は混結編成が目立ちました。
４０３系・４１５系の老朽化が酷くなり、平成１７年７月９日のダイヤ改正でＥ５３１系が登場しました。このダイヤ改正で、２階建て普通車の 元祖クハ４１５−１９０１が一足先に引退しました。Ｅ５３１系の増備が進み、４０３・４１５系は平成１９年 ３月ダイヤ改正で引退しました。

　　　◆シートピッチ標準車
　　　　　　　４０３系と４１５系０番代です。サイドビューは、４０１系を継承しているオリジナル仕様と言えます。なお、昭和５３年以降は、 シートピッチ拡大車と呼ばれております。

平成１４年１月６日　柏ー我孫子

時代とともに撮影地がなくなっていく・・・　この場所も過去帳入りしました 平成１６年３月１４日　松戸ー柏

　　　◆４１５系鋼製車オンリー編成

平成１８年２月９日　天王台ー取手

平成１８年１月４日　石岡駅構内

松戸ー柏　平成１６年６月２９日

平成１８年９月３日　北柏ー柏

平成１３年１月２１日　柏−我孫子

平成１６年３月１４日　松戸−柏

平成１８年４月４日　三河島駅

平成１９年２月１日　柏−我孫子

夕暮れ迫る北千住界隈　平成１７年９月３日　北千住ー松戸

石岡−高浜　平成１９年３月１０日

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