勝田車両センターの波動輸送用車両は、長い間４８５系が活躍していましたが、平成２５年１月２２日に引退しました。 その後は、６５１系やＥ６５３系がその役を担っていましたが、６５１系の老朽化及びＥ６５３系の新潟車両センターへの転出により、平成３０年１１月７日にＥ６５３系７両編成が帰ってきました。 帰ってきたＥ６５３系は、なんと国鉄特急色でした。 国鉄色のＥ６５３系は、平成３１年２月２日に臨時快速 Ｅ６５３系おかえり号（常磐線 水戸−いわき間往復）でお披露目デビューしました。 そして、春の臨時列車から本格的に運転が始まりました。

　　 　　 春の臨時列車第一弾として上野−水戸間を団体専用列車として走りました。 燭台切光忠号とは聞きなれない愛称名ですが、これはＪＲ東日本水戸支社が開催した「花丸遊印録」スタンプラリーを記念したものです。
　　 　　 快速 燭台切光忠号は、平成３１年２月１６日（土）、１７日（日）、２３日（土）に運転されました。
　　 　　 国鉄色のＥ６５３系は、快速 燭台切光忠号が初撮りとなりました。

上野−日暮里（鴬谷駅から撮影）　平成３１年２月１６日

柏−北柏（右は後追い撮影）　平成３１年２月１７日

佐貫−牛久　平成３１年２月１７日

　　 　　 毎年恒例の快速 水戸梅まつり号は、Ｅ６５３系春の臨時列車第二弾として、平成３１年３月９日（土）と１０日（日）に大宮−勝田間（武蔵野線経由）を走りました。

９４２３Ｍ　取手−藤代　平成３１年３月１０日

９４２３Ｍ　取手−藤代　平成３１年３月９日

９４２３Ｍ　梅を入れて撮影　藤代−取手（後追い撮影）　平成３１年３月１０日

９４２４Ｍ　石岡−高浜　平成３１年３月１０日

　　 　　 Ｅ６５３系春の臨時列車第三弾として、平成３１年３月２３日（土）と３月３０日（土）に日立−東京間（南流山から武蔵野線・京葉線経由）を走りました。

９４２２Ｍ　我孫子駅到着　平成３１年３月１０日 朝から肌寒く小雨が降っていたので急遽駅撮りに変更しました

常磐線内で安全確認を行ったことで５分遅れで到着、遅れにより東京メトロ１６０００系との並びが撮影できました ９４２２Ｍ　我孫子駅　平成３１年３月１０日

咲き始めの我孫子桜を背後に我孫子駅を出発 ９４２２Ｍ　我孫子−柏（我孫子−北柏）　平成３１年３月３０日

　　 　　 読売旅行主催の団体臨時列車で平成３１年４月１５日（月）〜１６日（火）に日立−横川間（南流山から武蔵野線・高崎線・信越本線線経由）を走りました。４月１６日（火）に柏駅で撮影しました。

９４３５Ｍ　柏駅駅　平成３１年４月１６日

　　 　　 クラムツーリズム主催のツアーで、令和元年５月１２日（日）に上野−いわき間を走りました。

９４３１Ｍ　取手−藤代　令和元年５月１２日

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