上越線の１０７系

国鉄が無煙化された昭和５０年度、上越線高崎－水上間の普通列車は、上野から直通する１１５系がありましたが、高崎発着の普通列車は新潟色の７０系等の旧型車が活躍しておりました。この地区の新性能化は、まず、昭和５０年３月に新前橋区の７３系が１１５系化されました。国鉄無煙化後は旧型車の淘汰が本格化し、新潟色の７０系は昭和５３年８月に１１５系化されました。新性能化後、１１５系の両数不足等により一部列車には１６５系が使用されておりました。１６５系は２扉クロスシート車であるため通勤時には混雑による遅延等の問題がありました。この１６５系を置き換えるため、昭和６３年から２扉ロングシート車１０７系の投入が始まりました。１０７系の車体は新造ですが、主電動機や台車、ブレーキ制御装置等の主要機器は廃車となった１６５系の部品を使用していることから、老朽化が進んでいました。そのため、Ｅ２３３系の新造により余剰となった２１１系を寒冷地仕様に改造し、平成２８年８月２２日から２１１系による置き換えが始まりました。この置き換えにより、１０７系は平成２９年３月４日のダイヤ改正で新前橋－水上間から引退しました。その後も両毛線直通列車として、高崎－新前橋間で運用されていましたが、平成２９年９月をもって定期運用終了となりました。