国鉄時代のＥＦ５５奥利根号

ＥＦ５５は昭和１１年に特急列車牽引用に３両落成しました。当時の流線形ブームに乗ったその形状は斬新でしたが、蒸気機関車のように転車台での方向転換が必要なこともあって、昭和３９年には全車廃車となりました。
その後幸運にも保管されていたＥＦ５５-１は、国鉄分割民営化前の昭和６０年に高崎第一機関区での展示会で脚光を浴びると、翌昭和６１年６月には動態復元され車籍が復活しました。これは今までの国鉄では考えられない奇跡とでも言えるとビッグニュースでした。
国鉄分割民営化後は「ムーミン」の愛称でＪＲ東日本高崎高崎運転所に配置され、上越線の高崎－水上間の「ＥＦ５５奥利根号」を中心としたイベント列車の先頭に立ち活躍しました。しかし故障と老朽化が目立ち平成２１年１月の運転をもって静態保存になりました。
復活直後の昭和６１年８月３日に運転された「ＥＦ５５奥利根号」です。威風堂々旧型客車７両を牽引しました。

◆ 下り　津久田－岩本