Ｅ４系は平成９年１２月２０日から営業運転を開始したＪＲ東日本の新幹線車両です。 平成９年当時、東北新幹線と上越新幹線には２００系初期車両が活躍していました。 ２００系の老朽代替えと増え続ける通勤旅客需要に対応するため、Ｅ４系は、Ｅ１系と同様全車２階建車両の８両編成で、１６両編成で運転される列車もありました。 また、Ｅ４系には、Ｅ１系と同様、Ｍａｘ（Multi Amenity Expressの略称）の愛称名が付けられました。 Ｅ４系登場時は、飛雲ホワイトと紫苑ブルーのツートーンでその境目に山吹イエローの帯が入る塗色でしたが、平成２６年４月１日から同年６月３０日まで開催された新潟デスティネーションキャンペーンに合わせて、帯色が「朱鷺色」と称されるピンク色となり、ロゴマークには朱鷺３羽のイラストが加えられました。 しかし、東北新幹線用Ｅ５系の生産が始まるとＥ４系の東北新幹線運用は減少し、平成２４年９月２８日で東北新幹線大宮駅以北での定期運用は終了しました。 そして、上越新幹線用のＥ７系の生産が始まり、令和３年１０月１日でＥ４系の定期運用は終了となりました。

山形新幹線Ｅ３系と併結したＭａｘやまびこ号 「がんばろう日本！」「がんばろう東北！」のステッカーが貼られた時期でした　上野駅　平成２３年７月４日

Ｍａｘとき号と越後湯沢駅で休むＭａｘ谷川号 越後湯沢駅　平成２６年９月１日

旧塗装車と新塗装車が混結となったＭａｘとき号　高崎駅　平成２６年５月１９日

２階建て部分を撮影してみました　上野駅　平成２９年８月１日

新潟駅に到着したＭａｘとき３０３号　令和元年９月４日

２階建車両を強調して撮影してみました　上野駅　平成２９年８月１日

大宮駅を発車するＭａｘたにがわ４０３号（後追い撮影）　令和３年３月１７日

Ｅ４系１６両編成　上野−大宮（王子付近）　平成３０年３月２４日

Ｍａｘとき３３１号　大宮−上野（王子付近、後追い撮影）　平成３０年３月２４日

Ｅ４系８両編成　上野−大宮（王子付近）　平成２９年７月２２日

カシオペア紀行と並走するＭａｘとき３３１号 大宮−上野（王子付近、後追い撮影）　平成２９年７月２２日

Ｍａｘとき３３１号をさらに撮影 大宮−上野（王子付近、後追い撮影）　平成２９年７月２２日

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