 |
 |
| 姫新線のディーゼルカーはキハ４０と４７が主力、独自の塗色です |
 |
 |
 |
| 姫新線姫路駅は地上ホームで、０番線と１番線があてられております 非電化線はローカルムードが漂います |
 |
| 姫路駅を後にする本竜野行ディーゼルカー |
| 本竜野駅は姫路から１５q弱の距離に位置しますが約半数の列車が本竜野行です |
姫新線 姫路駅（平成２０年１月）
姫新線は山陽本線姫路駅から岡山県の津山市を経て伯備線新見駅に至る１５８.１qの鉄道線です。 交通のの要所、津山・新見に通じていることもあり蒸気機関車比較的早く姿を消し昭和４６年４月に無煙化されました。 平成６年に智頭急行線の開業で、陰陽連絡線としての役目もなくなり、現在では地域輸送中心のローカル線です。平成２０年１月５日、 姫路駅で姫新線の一部を垣間見ることができました。
|
|
| 姫新線のディーゼルカーはキハ４０と４７が主力、独自の塗色です |
|
|
|
| 姫新線姫路駅は地上ホームで、０番線と１番線があてられております 非電化線はローカルムードが漂います |
|
| 姫路駅を後にする本竜野行ディーゼルカー |
| 本竜野駅は姫路から１５q弱の距離に位置しますが約半数の列車が本竜野行です |
