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| 新谷柱−東松戸（東松戸駅から撮影） |
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| 高運転台車と低運転台車 市川大野−東松戸（東松戸駅から撮影） 平成１５年３月２１日 |
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| 市川大野−船橋法典（船橋法典駅から撮影） 平成１５年３月２１日 |
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| ５８３系との出会い 平成１５年３月２１日 市川大野駅 |
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| 平成１７年１月１２日 南流山駅 |
武蔵野線の１０３系
武蔵野線は、昭和４８年４月１日の部分開業時（府中本町−新松戸間）は１０１系６両編成が運行につきました。
１０３系は昭和５５年から投入が始まり、昭和６１年に１０１系を置き換え、武蔵野線は１０３系天国になりました。
平成３年から２０５系の投入が始まり、同時に１０３系の８両編成化が始まりました。
１０３系の８両編成化は平成８年に完了しました。
平成１５年度から、山手線のＥ２３１系投入に伴い、２０５系が武蔵野線に転入し１０３系の置き換えが始まりました。
そして、平成１７年１２月１０日のダイヤ改正で２０５系にバトンタッチしました。
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| 新谷柱−東松戸（東松戸駅から撮影） |
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| 高運転台車と低運転台車 市川大野−東松戸（東松戸駅から撮影） 平成１５年３月２１日 |
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| 市川大野−船橋法典（船橋法典駅から撮影） 平成１５年３月２１日 |
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| ５８３系との出会い 平成１５年３月２１日 市川大野駅 |
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| 平成１７年１月１２日 南流山駅 |
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| 東浦和−東川口 昭和６２年２月７日 常磐線からの転属車がエメラルドグリーンのまま走っていました |
