成田線（我孫子口）は常磐快速が乗り入れるいわゆる通勤路線ですが、電化の歴史は新しく昭和４８年９月の完成です。 かつては、かつぎやさんで賑わった客車列車や気動車が活躍しておりましたが、電化後は７３系と常磐快速用１０３系の活躍から始まりました。 しかし、７３系は短命で昭和５２年９月には１１３系化されました。 しばらく、１１３系と常磐快速用１０３系の時代が続きましたが、平成１０年３月１４日のダイヤ改正で１１３系の運用は終了しました。 そして、１０３系も平成１８年３月１８日のダイヤ改正で引退し、Ｅ２３１系の時代となりました。

　　 ◆ １１３系

１１３系４連　木下−小林　平成４年１月１２日

１１３系４連　木下−小林　昭和６２年１月１１日

１１３系４連　小林−木下　昭和６２年１月１１日

１１３系４連　小林−木下　昭和６３年１月１０日

　　 ◆ １０３系

１０３系１０００番台車１０連　夜明け前です　安食−下総松崎　平成元年１月２９日

１０３系１０００番台車１０連　小林−木下（後追い撮影）　昭和６２年１月１１日

１０３系低運転台車１０連　小林−木下（後追い撮影）　昭和６２年１月１１日

１０３系低運転台車１０連　小林−木下（後追い撮影）　昭和６３年１月１０日

１０３系高運転台車１０連　木下−小林　平成４年１月１２日

１０３系５連　木下−小林　平成１５年１月１１日

　　 ◆ Ｅ２３１系

Ｅ２３１系　１０連　小下−木林　平成１７年１月８日

Ｅ２３１系１０連　安食−小林　令和３年１月１０日

成田線(我孫子駅−成田駅間)開業１２０周年記念 スカ色のＥ２３１系 我孫子駅　令和３年５月２０日

スカ色のＥ２３１系は成田線(我孫子駅−成田駅間)開業１２０周年記念 スカ色のＥ２３１系に展示しております。

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