平成２４年度の成田線は、近年で一番華やかな一年でした。 平成２４年６月３０ 日(土）、７月１日(日）、７日(土）、８日(日）にＪＲ四国が保有する「アンパンマントロッコ」号が運転されました。 そして、平成２５年２月９日（土）から１１日（月）まで、Ｃ６１-２０が旧型客車を従えた、快速ＳＬおいでよ銚子号が運転されました。
一方、従来から根強い人気の「鹿島貨物」は、ＥＦ６５に代わって、ＥＦ６４が先頭に立ちました。 ＥＦ６４も一年限りで、平成２５年３月１６日のダイヤ改正から、ＥＦ２１０に変更となりました。 普通列車も、長い間１１３系天国でしたが、平成１８年１０月２１日から、２１１系が導入され、１１３系６両編成の一部が置き換えられました。 ３年後の平成２１年１０月１日からは、京浜東北線で余剰となった２０９系を、一部セミクロスシート化やトイレの設置等改造が施され、房総仕様としてデビューしました。 ２０９系の増備が続き、２１１系も平成２５年３月１６日のダイヤ改正で引退し、２０９系天国となりました。
なお、「鹿島貨物」から引退したＥＦ６４は、平成２８年度から再登板しましたが、令和３年度からＥＦ２１０にバトンタッチとなりました。 ＥＦ６４の雄姿は、ＥＦ６４が復活した鹿島貨物（平成２８年〜）に展示しております。

７１レ　滑河−下総神崎　平成２４年７月１日

７１レ　滑河−下総神崎　平成２５年２月９日

７１レ 広島更新色　滑河−下総神崎　平成２５年２月１０日

７１レ　下総神崎−大戸　平成２５年２月１１日

７０レ　大戸−下総神崎　平成２４年７月１日

７０レ　大戸−下総神崎　平成２５年２月１１日

４４６Ｍ　下総橘−笹川　平成２４年７月１日

左：４４０Ｍ　下総神崎−滑河（後追い撮影）　右：２４４９Ｍ　下総神崎−大戸　平成２４年７月１日

特急あやめ４号 １０２４Ｍ 下総神崎−滑河（後追い撮影）　平成２４年７月１日

臨時特急佐原号 ９０３２Ｍ　大戸−下総神崎　平成２５年２月１１日

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