205系が活躍した仙石線

宮城県の仙台市と石巻市を結ぶ仙石線は、昭和19年に宮城電気鉄道を国有化したことに始まります。 それ故、東北地方唯一の直流電化路線で、平成14年からトイレが設置された205系により運行されておりましたが、令和8年3月14日のダイヤ改正で、E131系に変りました。 205系時代の仙石線をアップしました。

中野栄駅 上:令和元年4月23日 下:令和元年10月31日

中野栄駅 学校帰りの高校生で混雑しています 平成27年6月4日

陸前高砂−中野栄(後追い撮影)(左は中野栄駅停車中)
令和元年4月24日

陸前高砂−中野栄(右は中野栄駅停車中) 令和元年4月24日

小鶴新田駅に到着したマンガッタンライナー号 平成27年6月4日

苦竹−小鶴新田(上は後追い撮影) 平成27年6月4日

小鶴新田−苦竹(上2枚は後追い撮影) 平成27年6月4日

苦竹駅 平成27年6月4日

苦竹駅を出ると終点あおば通りまで地下路線を走ります
苦竹−陸前原ノ町(後追い撮影) 平成27年6月4日


   ◆ もう一つのルート 仙石東北ライン

宮城県の利府町から松島町にかけて、東北本線と仙石線が並走する区間があります。この区間に仙石線と東北本線接続線する短絡線を新設し、 ここを経由して東北本線に入線する「仙石東北ライン」の運転が、仙石線が全線復旧開通した平成27年5月30日から始まりました。
短絡線は非電化であるため、列車はハイブリット式気動車で運行しております。

仙石東北ライン用ハイブリット式気動車 HB-E210系 仙台駅



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