急行「銀河」は東海道線、東京−大阪間を結ぶ最後まで残った夜行列車です。その誕生は古く昭和２４年９月のダイヤ改正で「銀河」号が誕生しました。 寝台車が連結されたのは昭和４２年１０月の改正からでした。昭和５１年２月の改正で２０系化され、１４系化、現在の２４系化となりました。 昭和４０年代は、ビジネスに観光にもてはやされた花形列車でしたが、新幹線の高速化・夜行バスの発達に伴い衰退の一途をたどり乗車率も極端に低く平成２０年３月ダイヤ改正で廃止、 伝統の「銀河」号の愛称名は消滅しました。

１０系寝台車とスハ４４系時代の銀河号、客車がはっきり見えなく残念！ 横浜駅　昭和４４年２月１１日

２０系化された銀河号、初期の２０系にはヘッドマークありませんでした 品川−東京（田町駅）　昭和５１年４月

東京駅から回送の銀河号、懐かしい新幹線０系と並走！ 品川−東京（田町駅）　 昭和５１年４月

銀河号は長い間、ＥＦ５８が牽引しておりました。また、東京到着も９時代でしたので、 この季節でも充分撮影ができました。 　　　　　　　　　　　　戸塚−横浜　昭和５１年１２月１日

こちらは臨時急行銀河５１号、１４系座席車での運転でした 戸塚−横浜　昭和５１年１２月１日

次へ

---