東海道本線で撮影した特急「北近畿」とその仲間たち

東海道本線新大阪駅と福知山線福知山駅や山陰本線豊岡駅、城崎温泉駅を結ぶ特急「北近畿」は、昭和63年11月のダイヤ改正で誕生しました。 当初は485系で運行されておりましたが、平成3年7月の改正で183系化されました。 「北近畿」は、平成23年3月の改正で、愛称名が「こうのとり」に変更され、183系と新規に投入された287系による運行が始まりました。
183系は誕生してから4半世紀過ぎ、寄る年波には勝てず、平成25年3月16日のダイヤ改正で381系にバトンタッチしました。 その381系も、平成27年10月30日をもって、289系に代わりました。
特急「北近畿号」は東海道線 塚本駅(平成21年)でも展示されております。また、福知山線を走る381系と289系の特急「こうのとり」はJR・国鉄館の福知山線に展示しております。

特急北近畿号 183系
大阪−尼崎(東西線加島付近) 平成22年4月21日

特急北近畿号 183系
大阪−尼崎(東西線加島付近で後追い撮影) 平成22年4月21日

新大阪駅に回送中の特急北近畿号 183系
新大阪−高槻(吹田駅から後追い撮影) 平成22年2月10日

新大阪駅に到着した特急北近畿号 183系
新大阪駅 平成22年5月13日

こうのとり19号 381系 大阪駅 平成23年5月10日

新大阪駅で発車を待つこうのとり17号 183系 平成25年2月12日

こうのとり17号の隣は終着大阪駅に向かうサンダーバード28号
平成25年2月12日

こうのとり3号 381系 大阪−尼崎(塚本駅で撮影) 平成27年8月9日

こうのとり6号 381系 尼崎−大阪(塚本駅で撮影) 平成27年8月9日


   ◆ 北近畿タンゴ鉄道直通の特急「タンゴエクスプローラー」

特急「タンゴエクスプローラー」は、東海道線新大阪駅と福知山線福知山駅や山陰本線豊岡駅、宮津駅、福知山駅間を東海道本線、福知山線、北近畿タンゴ鉄道宮福線、北近畿タンゴ鉄道宮津線経由で運行していた特急列車で、北近畿タンゴ鉄道のリゾート特急です。 北近畿タンゴ鉄道のKTR001形で運行されておりました。平成23年3月の改正で、福知山線経由の特急愛称名が「こうのとり」への統一と共に、「タンゴエクスプローラー」は消滅しました。

尼崎−大阪(東西線加島付近) 平成22年4月21日

新大阪駅に到着したタンゴエクスプローラー 平成21年11月13日

一時期北近畿タンゴ鉄道のKTR8000形で運行されました
新大阪駅 平成18年4月1日



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