Ｅ５０１系、一言で言うとＥ２０９系の交直流車とでも言えるでしょうか。 常磐線中距離電車の増発用として平成７年に登場。 本来ならばセミクロス車を導入したいところでしたが、当時は最適車がなかったこと等から本車両が開発されました。
何の変哲もない通勤型電車ですが最高速度は１２０km/h 、走りの良さには定評がありました。 平成７年に登場なので制御はＶＶＶＦインバータ制御、その主変換装置はドイツ・シーメンス社のシステムを採用していることより、発車・停車時にモーターおよび制御装置から発する変調音は「ド・レ・ミ・ファ・・・・」の独特の音を発し、鉄道ファンならずとも興味を持たれる電車です。
４扉ロングシート車・トイレがないことから上野−土浦間の限定運用として活躍しましたが、常磐線上野口のグリーン車連結に伴い、平成１９年３月のダイヤ改正前の平成１９年２月２１日に上野口から姿を消しました。 上野駅発車時の「ド・レ・ミ・ファ・・・・」も過去帳入りしました。

圧巻！１５両編成　柏−我孫子　平成１２年１月２３日

平成１８年９月３日　我孫子−柏

桜満開の三河島駅　平成１８年４月４日

平成１０年１１月２８日　我孫子−柏

雪が降った日　柏−松戸（柏−南柏、南柏駅から撮影）　平成１０年１月１８日

うっすらと雪景色　柏−我孫子（柏−北柏）　平成１３年１月２１日

夕暮れ時　平成１８年１０月９日　松戸−柏 （柏駅付近）

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