常磐線を走る車両は、この１０年で大きく顔ぶれが変わりました。 平成３０年には、長年、常磐線緩行電車の顔として活躍した東京メトロ６０００系が引退し、希少価値であった２０９系１０００番台車も引退しました。 快速列車・中距離列車はそれぞれＥ２３１系・Ｅ５３１系の２形式に集約されました。 特急列車はＥ６５７系に統一されました。 大きな変化としては、平成２７年３月１４日のダイヤ改正で上野東京ラインが開通し、常磐線の電車も品川まで乗り入れが始まったことです。 東海道線を走る常磐線電車も日常の姿となりました。 一方、常磐貨物はＥＨ５００が板につきました。馬橋以南でＥＦ６５等の直流電気機関車は健在ですが、ＥＦ５１０は撤退しＥＦ８１は工臨等で時たま見かける程度です。
なお、使用した画像は、平成２８年〜３０年撮影分を使いました。

中距離電車 Ｅ５３１系 左上：Ｅ５３１系１５連　柏−我孫子（柏−北柏） 平成３０年１２月８日 右上：Ｅ５３１系１０連　柏−我孫子（柏−北柏） 平成３０年１月３日 下：行きかうＥ５３１系　松戸−柏（北松戸駅から撮影） 平成２８年９月２９日

快速列車に活躍するＥ２３１系 左：Ｅ２３１系１５連　松戸−柏（北松戸駅から撮影） 平成２８年９月２９日　右：Ｅ２３１系１０連　柏−我孫子（柏−北柏） 平成３０年１２月８日

ＪＲ東日本Ｅ２２３系　我孫子−北柏　平成３０年１０月１３日

東京メトロ１６０００系 １次形と２次形で塗色が異なります 左：１次形　我孫子−北柏（後追い撮影）　平成３０年３月３１日　　右：２次形　綾瀬−亀有（亀有駅から撮影）　平成２８年９月１７日

平成２８年３月２６日のダイヤ改正から、小田急４０００系の乗り入れが始まりました 北柏−柏　平成３０年８月２５日

朝の我孫子駅、小田急４０００系の並びが見れます　平成３０年４月９日

常磐特急は、平成２７年３月１４日のダイヤ改正で、速達型のひたち号と停車型の ときわ号に集約され、平成２４年３月から登場したＥ６５７系１０連が活躍しております 柏−我孫子（柏−北柏）（後追い撮影）　平成３０年１２月８日

平成２７年から、我孫子発着上野東京ライン経由の臨時特急踊り子号の運転が始まりました １８５系７連　９１３１Ｍ 踊り子１３１号　我孫子−柏（北柏−柏）　平成３０年８月２５日

常磐線を走る特急踊り子号は常磐線の直流特急形電車にも展示しております。

金太郎ことＥＨ５００が牽引しております ２０９７レ ＥＨ５００-４４　柏−我孫子（柏−北柏） 平成３０年１２月８日

馬橋以南では直流電気機関車が見れます　鹿島貨物１０９４レ ＥＦ６４-１０３４ 松戸−柏（馬橋駅から撮影）　平成２９年７月１日

平成２６年の成田臨から登場した１８５系 ９４９１Ｍ １８３系６連　柏−我孫子（柏−北柏）　平成３０年１月３日

成田臨は成田線（我孫子−成田間）総合インデックスに展示しております。

工臨に活躍するＥＦ８１ 工６３８２レ　我孫子−柏（我孫子−北柏）　平成２９年６月２５日

この列車は水戸工臨に展示しております。

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