常磐線 安中貨物5388レ(平成23年 EF510時代)
平成22年12月2日に常磐貨物の牽引機がEF81からEF510に代わりましたが、EF510の初期故障もあり安中貨物は引き続きEF81が先頭に立つことも珍しくありませんでした。
平成23年3月11日に発生した東日本大震災で小名浜製錬所は被災し、常磐線運転再開後も安中貨物は運休が続きました。
運休は、約2ヵ月半続き、平成23年5月30日から運転が再開されましたが、電力問題から、夏期も一時期運休となりました。
運転再開後は、EF510が牽引し、EF81が先頭に立つことはありませんでした。
ここでは、EF510化された平成22年12月から平成23年12月に撮影した安中貨物5388レを集めてみました。
◆ EF81代走
◆ 平成23年5月30日 運転再開
藤代−取手 運転再開後初の日曜日 平成23年6月4日 |
EF510−513には、「がんばろう日本!がんばろう東北!」のステッカーが貼られております
快速北柏駅 平成23年6月18日 |
新型貨車 タキ12000の稼働も始まりました 柏−松戸(南柏−北小金) 平成23年11月9日 |
カシ釜が先頭に立つこともありました 我孫子−柏(我孫子駅付近) 平成23年10月28日 |
我孫子−柏(我孫子駅付近) 平成23年12月20日 |
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