国鉄が無煙化された昭和５０年度、上越線高崎−水上間の普通列車は、上野から直通する１１５系がありましたが、 高崎発着の普通列車は新潟色の７０系等の旧型車が活躍しておりました。 この地区の新性能化は、まず、昭和５０年３月に新前橋区の７３系が１１５系化されたことに始まりました。国鉄無煙化後は旧型車の淘汰が本格化し、 新潟色の７０系は昭和５３年８月に１１５系化されました。
１１５系は、誕生から５０年以上がたち各地で引退が進み、この上越地区と山陽本線が最後の活躍地となりました。上越地区は１１５系誕生時の 湘南色で活躍しており注目が集まりました。しかし、平成２８年８月２２日から順次、２１１系の投入が始まり、平成３０年３月のダイヤ改正で引退が決まりました。
湘南色の１１５系は「上越線　昭和５７年１１月」や「上越線　昭和６１年８月」等にも 展示しております。

高崎駅　左：平成１６年１０月８日 右：平成１６年１０月７日

１０７系との出会い 高崎駅　平成１６年１０月８日

２１１系との出会い 高崎駅　左：平成１６年１０月７日 右：平成１６年１０月８日

新前橋駅到着　平成２３年６月２６日

群馬総社−八木原　平成２６年７月６日

群馬総社−八木原　平成２３年６月１９日

渋川−八木原　平成２３年６月４日

渋川−八木原　平成２６年７月６日

渋川−敷島　平成２８年８月６日

こちらは４連　渋川−敷島　平成２８年８月６日

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