奈良線は、昭和５９年１０月１日に電化され、１０５系と１１３系が活躍していました。 １０３系は、１１３系の引退により平成６年３月から活躍が始まりました。 さらに平成６年９月、１０５系が運用から退いたことにより、奈良線は１０３系の天国になりました。 平成１３年３月、奈良線に快速列車が設定されると１１７系、２２１系の活躍が始まりましたが、１０３系は普通列車を中心に引き続き活躍しました。 しかし、１０３系の老朽化は否めず、２２１系が普通列車に充当されることになりました。 そして、平成３０年３月１７日のダイヤ改正で、阪和線で活躍していたスカイブルーの２０５系が導入されました。 １０３系は細々と活躍しておりましたが、令和４年３月１２日のダイヤ改正で定期運転終了となりました。

京都で宿泊したホテルの部屋から奈良線の１０３系が見えました 京都−東福寺　平成２１年８月５日

東福寺駅で１０３系を撮影　平成２１年８月５日

京都−東福寺（東福寺駅から撮影）（右は後追い撮影）　平成２１年８月５日

東福寺駅を発車した奈良行き普通列車　（後追い撮影） 撮影を続けたところ平行する京阪電車が見えました　平成２１年８月５日

黄檗−宇治　下２枚は後追い撮影

宇治−黄檗　右は後追い撮影

宇治−黄檗　下２枚は後追い撮影

黄檗−宇治　下２枚は後追い撮影

戻る

---

　　　　　 　　　　　【ＪＲ/国鉄線】トップへ戻る