惜別！東北本線１１５系
１１５系は近郊型電車と呼ばれ東海道線で活躍していた１１３系をベースに勾配線区での
使い勝手を加味した抑速ブレーキ、寒冷地使用として半自動ドアを装備し、昭和３８年に登場し
東北本線の新性能化に大きく貢献しました。その後、時代とニーズを考慮しマイナーチェンジを
しながら１１５系は昭和５８年まで製造されました。その後はステンレス車の２１１系、
そして御存知Ｅ２３１系にその役割をバトンタッチされました。
登場から４１年目の平成１６年１０月１６日、この日から施行されたダイヤ改正で１１５系は東北本線
から引退しました。
現存する最古のカラーでの走り写真です。
昭和５０年７月１４日 尾久−赤羽（赤羽駅ホームより） |
| 昭和５０年代半ばでも非冷房車が存在してました。
昭和５５年１０月１１日 栗橋−古河 |
| 宇都宮以北は短編成となります。
昭和５９年１２月３０日 矢板−片岡 |
| 基本７両編成の中間サハに元豊田区のスカ色が組まれた編成です。
昭和６０年７月２８日 栗橋−古河 |
| ＪＲ化後の１１５系１５両編成、晩年はこのスタイルとなりました。
昭和６２年１２月２９日 東大宮−蓮田 |
| 強烈な寒気が入り関東北部が大雪だった翌日、快晴の１日でした。
平成９年１月１３日 片岡−蒲須坂 |
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