元祖湘南電車８０系は２扉クロスシート車でしたが、年々混雑する朝夕のラッシュ時には不向きであることから誕生した３扉セミクロスシート１１１系、 １１１系の出力増強型として登場したのが１１３系でした。しかし時代の流れには勝てず、車体のステンレス化･４扉化･省エネ化等で平成１８年３月１７日(金) 東京２３:１３発の９４５Ｍ、 これにて東海道線東京口での運行を終了しました。
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| 有楽町駅から東京方面を望む 東京−新橋 平成１８年３月１７日 |
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| 定番 田町駅アングル 新橋−品川 平成１８年３月１６日 |
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| 川崎−品川（大井町付近） 平成１８年３月１６日 |
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| 上り東京行き川崎駅進入 平成１８年３月１６日 |
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| １１３系と最後のお別れ時 平成１８年３月１６日 品川駅にて |
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| 有終の美サロ１１０、この窓配置は東海型１５３系サロ１５３
からの伝統を引き継いでおりました。 平成１８年３月１６日 川崎駅にて |
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| 私にとってこれが１１３系の見納めになりました。 平成１８年３月１６日 新橋−品川 田町駅にて |
