東海道線名古屋地区で活躍した１１７系

１１７系は、東海道・山陽本線の京阪神地区の運行していた新快速用として、１５３系の後継車として、昭和５４年に登場しました。
１５３系による快速電車が運行されていた中京地区には、昭和５７年から登場しました。平成１１年に３１３系投入されて、日中の東海道本線快速電車は最高速度が１２０km/hに引き上げらました。これにともない、１１７系は日中の運用がほぼ皆無となり、朝晩のラッシュ時における金山－米原間の快速運用が中心となりました。間合い運用で、浜松－豊橋間や大垣－米原間の運用が見られましたが、ほとんどの編成は大垣車両区や熱田駅、大府駅、豊橋駅構内などに留置されるようになりました。
３１３系の増備に伴い、平成２２年から廃車が始まり、岡崎以東の運用も消滅した。そして、平成２５年３月２６日のダイヤ改正で、名古屋地区での活躍に終止符が打たれました。
なお、名古屋地区で活躍した１１７系の記録は弊サイトの「東海道線名古屋スナップ（平成１９年）」でも展示されておりますので、ご覧ください。