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| 正面２枚窓のポピュラーな先頭車 クハ８６ |
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| モハ８０ 二題 右は全金属車３００番台車、ノーシルノーヘッダーで 旧型車のイメージが一新されております。 |
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| 短編成化により制御車不足で誕生したクハ８５、種車はサロ８５とサハ８７があるが写真はサハ８７ |
東海道線静鉄管内（昭和５２年）
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| 正面２枚窓のポピュラーな先頭車 クハ８６ |
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| モハ８０ 二題 右は全金属車３００番台車、ノーシルノーヘッダーで 旧型車のイメージが一新されております。 |
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| 短編成化により制御車不足で誕生したクハ８５、種車はサロ８５とサハ８７があるが写真はサハ８７ |
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| 電車待ち時間で２台のＥＦ５８とすれ違いました 左：団臨でしょうか、この当時は身延山への客レが多く見られました 右：定番荷物列車 昭和５２年５月２９日 焼津駅にて |
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| 左：マンモス機関車ＥＨ１０ 右：当時の最大級機関車ＥＦ６６ 昭和５２年５月２９日 磐田駅 |
