平成２３年、「踊り子」は運転開始３０周年を迎えました。これを記念してリバイバル塗装車が登場しました。
　　　　　平成２５年３月１６日のダイヤ改正で、田町車両センター（旧田町電車区）の１８５系は、大宮総合車両センターに転属しました。
　　 　　 大宮総合車両センターには新幹線リレー号と１６５系の置き換え用の１８５系２００番台車が新前橋電車区から転属し、配置されていました。
　　 　　 その結果、踊り子号は、２００番台車も運用に入り、大宮総合車両センターのリニューアル車（ＥＸＰＲＥＳＳ色）やリバイバル塗装車も活躍しました。

ＥＸＰＲＥＳＳ色　新橋−品川　平成２６年６月１５日

リバイバル塗装車 １５７系色　新橋−田町車両センター（田町駅で撮影）　平成２６年１１月１日

リバイバル塗装車 １８５系登場時ストライプ塗装色 ３７２５Ｍ ホームライナー 湘南ライナー５号　東京駅　平成２６年２月３日 湘南ブロック塗装車が、全車ストライプ塗装に変更されるとは、夢にも思いませんでした

　　 　　 平成２５年３月の１８５系大宮総合車両センター統合から、１８５系踊り子号の置き換えが憶測されるようになりました。
　　 　　 平成２６年５月１６日に、Ｅ２５７系を東海道本線に導入する計画が正式発表され、令和２年３月１４日のダイヤ改正から一部の踊り子号にＥ２５７系２０００番台の投入がはじまりました。
　　 　　 １８５系の塗色もバラエティーに富んでいましたが、登場時の斜めストライプ塗装に統一されました。
　　 　　 なお、１８５系は、高崎線や東北本線のなすの号等の特急列車や、臨時列車に活躍していましたが、一足先に引退しました。

平成２７年３月１４日の上野東京ライン開通により、大宮車両センターと東京駅間の回送列車は上野東京ライン経由となりました 尾久−上野（鴬谷駅で撮影、右は後追い撮影）　平成３１年２月１６日

踊り子３号　湘南色と復活ストライプ塗装車の混結編成 新橋−品川（田町駅から撮影　上２枚は後追い撮影）　平成２７年３月１４日

東京駅で発車を待つ踊り子７号　平成３０年２月３日

東京駅を発車した踊り子７号　東京−新橋（有楽町駅から撮影）　平成２７年３月１４日

踊り子７号を有楽町駅で後追い撮影　平成２７年３月１４日

７両編成の踊り子１０９号　新橋−品川（田町駅から撮影）　平成３１年３月８日

東京駅に回送　新橋−品川（田町駅付近から後追い撮影）　令和２年２月２９日

踊り子１１０号　川崎−品川（多摩川橋梁）　平成３１年３月２３日

踊り子１１０号　川崎−品川（多摩川橋梁）　令和２年２月２９日

踊り子１１３号　横浜−戸塚（相鉄線平沼橋駅で撮影）　令和元年９月８日

新宿発 ９０６１Ｍ 踊り子１６１号　山手線 恵比寿−大崎（五反田駅から撮影）　令和元年１１月３０日

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