２０５系の後継車両として平成１４年４月２１日から営業運転が始まりました。 当初は２０５系で使用されていた６扉車が連結されていましたが、ホームドア設置の関係から、平成２３年９月４日に全編成が全車４扉車となりました。
Ｅ２３１系は、Ｅ２３３系と共に１０３系や１１３系・２１１系等の置き換え車として、平成時代に大量投入されました。 ＪＲ東日本は、Ｅ２３１系とＥ２３３系の次の世代の車両としてＥ２３５系の開発し、山手線への投入が決まりました。 Ｅ２３５系は、平成２７年から営業運転が始まり、Ｅ２３１系は令和２年１月２０日（月）の運行をもって引退しました。

初めて１０３系を撮影した時と同じカットに挑戦 上野駅　平成２１年１０月１０日

サハＥ２３１ ６扉車　神田駅　平成２２年４月１０日

東京−有楽町　平成２１年１０月１０日

有楽町駅 通過中の新幹線は７００系です　平成２４年２月２６日

有楽町駅に停車中の内回り電車　平成２４年２月２６日

左：浜松町−田町（田町駅から撮影）　右：田町駅　平成２７年３月１４日

５００系のぞみ号とのすれ違い 新橋−浜松町（世界貿易センタービルディング４０Ｆ展望台から撮影）　平成２１年１０月１０日 ５００系のぞみ号は、東海道新幹線 ５００系のぞみ号に展示しております

この日運転された「よこすかＹＹのりものフェスタ旧型客車の旅」上り列車とのすれ違い 新橋−浜松町（世界貿易センタービルディング４０Ｆ展望台から撮影）　平成２６年６月１５日 この客車列車は、よこすかＹＹのりものフェスタ旧型客車の旅（平成２６年 ）に展示しております

目黒−五反田（五反田駅から後追い撮影）　令和元年１１月３０日

　　 　　 平成２１年１０月１２日、山手線と命名されて１００周年を迎えました。 これを記念して、平成２１年９月７日（月）から１２月４日（金）まで、昭和４０年代初期まで運転されていた旧型国電を模した「ぶどう色２号」をラッピングした記念列車が運行されました。

上野駅 平成２１年１０月３１日

左：有楽町駅　右：東京−有楽町（有楽町駅から後追い撮影）　平成２１年１０月２５日

　　 　　 東京駅開業１００周年記念イベントの一環で、平成２６年１０月１１日（土）から平成２７年３月３１日（火）まで、車体前面の窓下と車体側面を赤レンガ色にラッピングした記念列車が運行されました。

浜松町−田町（ 田町駅から後追い撮影）　平成２７年３月１４日

次へ

---