目次
１ 函館本線・室蘭本線・千歳線
２ 東北本線青森駅
３ 東北本線（上野−宇都宮）
４ カシオペアクルーズ・カシオペア紀行
４−１ 函館本線・室蘭本線・千歳線 北海道を走るカシオペア紀行
４−２ 東北本線（上野−郡山）
４−３ 上越線
４−４ 常磐線訓練運転
５ 信州カシオペアクルーズ・カシオペア紀行
５−１ 常磐線 信州カシオペア紀行
５−２ 武蔵野線 信州カシオペアクルーズ・カシオペア紀行
５−３ 中央本線 信州カシオペアクルーズ
カシオペア
寝台特急「カシオペア」は、上野駅と札幌駅間を東北本線経由（いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線）で津軽海峡線、函館本線・室蘭本線・
千歳線を運行する寝台特急列車です。この区間を運行する寝台特急列車は昭和６３年３月１３日のダイヤ改正で誕生した「北斗星」が運行されて
おりましたが、さらなる高水準のサービスを提供するため、ＪＲ東日本は、全客室を２名用Ａ寝台個室としたＥ２６系客車を新規に製造し、
平成１１年７月１６日から寝台特急「カシオペア」として運行が始まりました。「カシオペア」は全客室が２名用Ａ寝台個室のため、
他の寝台特急列車よりも高額な料金が必要となり、また、毎日運転ではない臨時列車であるため、乗車日１か月前の発売開始とほぼ同時に売り切れることも多い人気の高い列車です。
「北斗星」は北海道新幹線開業１年前となる平成２７年３月１４日のダイヤ改正を以って定期運行を終了しましが、「カシオペア」も平成２８年３月２１日の上野着を持って運行終了となりました。
上述の通り、「カシオペア」は人気が高いこと、また、Ｅ２６系の車齢が比較的低く後継車「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」も平成２９年度からであることから、
「カシオペア」は平成２８年６月４日から、旅行会社のツアー専用臨時列車として運行が再開しました。
Ｅ２６系は、従来のブルートレインとは異なる平成の車両であることもあり、管理人がカシオペアの撮影を始めたのは、 平成２２年に「カシオペア」の東北線内牽引機がＥＦ８１からＥＦ５１０に代わってからです。新しい写真ばかりですが、 ここに管理人が撮影した「カシオペア」をまとめてみました。
