目次
１ 函館本線・室蘭本線・千歳線
２ 東北本線青森駅
３ 東北本線（上野−宇都宮）
４ カシオペアクルーズ・カシオペア紀行
４−１ 函館本線・室蘭本線・千歳線 北海道を走るカシオペア紀行
４−２ 東北本線（上野−郡山）
４−３ 上越線
５ 信州カシオペアクルーズ・カシオペア紀行
５−１ 常磐線 信州カシオペア紀行
５−２ 武蔵野線 信州カシオペアクルーズ・カシオペア紀行
５−３ 中央本線 信州カシオペアクルーズ
カシオペア
寝台特急「カシオペア」は、上野駅と札幌駅間を東北本線経由（いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線）で津軽海峡線、函館本線・室蘭本線・
千歳線を運行する寝台特急列車です。この区間を運行する寝台特急列車は昭和６３年３月１３日のダイヤ改正で誕生した「北斗星」が運行されて
おりましたが、さらなる高水準のサービスを提供するため、ＪＲ東日本は、全客室を２名用Ａ寝台個室としたＥ２６系客車を新規に製造し、
平成１１年７月１６日から寝台特急「カシオペア」として運行が始まりました。「カシオペア」は全客室が２名用Ａ寝台個室のため、
他の寝台特急列車よりも高額な料金が必要となり、また、毎日運転ではない臨時列車であるため、乗車日１か月前の発売開始とほぼ同時に
売り切れることも多い人気の高い列車です。
「北斗星」は北海道新幹線開業１年前となる平成２７年３月１４日のダイヤ改正を以って定期運行を終了しましが、「カシオペア」も平成２８年
３月２１日の上野着を持って運行終了となりました。
上述の通り、「カシオペア」は人気が高いこと、また、Ｅ２６系の車齢が比較的低く後継車「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」も平成２９年度
からであることから、「カシオペア」は平成２８年６月４日から、旅行会社のツアー専用臨時列車として運行が再開しました。
Ｅ２６系は、従来のブルートレインとは異なる平成の車両であることもあり、管理人がカシオペアの撮影を始めたのは、平成２２年に 「カシオペア」の東北線内牽引機がＥＦ８１からＥＦ５１０に代わってからです。新しい写真ばかりですが、ここに管理人が撮影した 「カシオペア」をまとめてみました。
